Volkswagen Navarra inicia un servicio ferroviario de transporte de vehículos entre Pamplona y
PAMPLONA, 23 Abr. (EUROPA PRESS) – Volkswagen Navarra ha comenzado el envío de trenes portavehículos desde su fábrica de Pamplona hasta Setúbal (Portugal) junto a su proveedor Rodo Cargo, en colaboración con Pecovasa-Renfe Mercancías.
Operativa y objetivos del nuevo servicio
La periodicidad planificada es de un tren semanal con capacidad para transportar 200 coches. Asimismo, se prevé que el mismo tren realice el recorrido de retorno hasta el puerto de Santander con producción de Volkswagen Portugal destinada a la exportación.
Estrategia de sostenibilidad
Según ha informado la compañía en un comunicado, esta iniciativa forma parte de su estrategia ‘goTOzero impact Logistics’, que busca ayudar a descongestionar las carreteras de camiones en España y Portugal, al tiempo que se reducen las emisiones. Este esfuerzo está alineado con el objetivo de ‘cero impacto ambiental’ fijado para 2050 en todas las fábricas de la marca Volkswagen.
Resultados y premiaciones
Desde principios de 2026 y hasta finales de la semana 16 (mediados de abril), Volkswagen Navarra ha enviado por tren un 56,7% de los vehículos producidos, mejorando así el 52,1% registrado al final del ejercicio anterior. Este compromiso con el transporte ferroviario le ha valido a la fábrica el galardón a la Sostenibilidad y Medio Ambiente en los primeros Premios Corredores, otorgado por Adif (Administración de Infraestructuras Ferroviarias), gracias a su estrategia enfocada en reducir la huella de carbono mediante el incremento del transporte de vehículos por tren.
Inversiones en infraestructura ferroviaria
La apuesta de Volkswagen Navarra por la distribución de coches por tren ha permitido aumentar el porcentaje de coches movidos por esta vía del 29% en 2010 a más del 50% en la actualidad. La compañía continúa trabajando para que esta cifra alcance el 80% de la producción actual en los próximos años.
Para lograr este objetivo, Volkswagen Navarra está ejecutando una inversión de 26 millones de euros destinada a una reforma completa de sus instalaciones ferroviarias internas. Esta modernización incluye la construcción de nuevas vías de maniobra y nuevos muelles de carga de vehículos para el tren.
